06oct.

Retrouvez Korbyx au webinaire de la Fédération Française de la Franchise

IA et aéronautique

L’intelligence artificielle dans l’aéronautique, de l’atelier à l’exploitation.

De la conception à la production, de la maintenance aux opérations aériennes, l’intelligence artificielle touche l’ensemble de l’industrie aéronautique. Dans un secteur où la sécurité prime sur tout, chaque usage doit être maîtrisé, tracé et validé. Découvrez les applications de l’IA dans l’aéronautique, le cadre qui s’y applique, et ce qu’elle apporte aux PME de la filière.

  • Hébergé en Europe
  • Aucun outil à remplacer
  • Validation humaine
Un agent de piste tient ses balises lumineuses devant un avion de ligne, de nuit
Disponibilité de la flotte82 / 100

64 équipements suivis3 à traiter

KorbyxEn direct

Quels équipements montrent une dérive avant la prochaine visite ?

Deux actionneurs sur 64 : leurs vibrations augmentent depuis dix jours. L’intervention peut être avancée à la visite de jeudi.

Planifier l’intervention
  • Maintenance prédictivedes pannes anticipées à partir des données des moteurs et des pièces
  • Production maîtriséecontrôle qualité et traçabilité à chaque étape
  • Décisions humainesl’IA analyse, les équipes décident et valident

Ils pilotent avec Korbyx

Contrôleurs aériens devant leurs écrans dans une tour de contrôle, les pistes en arrière-plan

Les enjeux

Un secteur exigeant, riche en données.

À chaque vol, un avion de ligne produit des quantités considérables de données, depuis les paramètres des moteurs et la consommation de carburant jusqu’aux vibrations et aux alertes de maintenance.

L’industrie aéronautique, qui a toujours vécu d’innovation, affronte plusieurs défis en même temps. Il faut accélérer la production, contenir des coûts d’exploitation sous pression, réduire les émissions et recruter une main-d’œuvre qualifiée devenue rare. Les compagnies aériennes cherchent à limiter les retards, les constructeurs et leurs fournisseurs à tenir des cadences élevées sans rien céder sur la qualité.

L’intelligence artificielle, et en particulier l’apprentissage automatique, le machine learning, sait exploiter ces données pour identifier des signaux faibles, prévoir des pannes ou optimiser des processus. Grâce à ces solutions d’intelligence artificielle, l’industrie peut améliorer la disponibilité des avions et la qualité de la production. Elles n’enlèvent rien à la responsabilité humaine, et dans l’aviation chaque décision reste validée par des personnes qualifiées.

  • Des cadences de production élevées
  • Des coûts d’exploitation à réduire
  • Des émissions et une consommation de carburant sous surveillance
  • Une exigence de sécurité absolue

Les applications

Six domaines d’application de l’IA dans l’aéronautique.

Des solutions déjà utilisées dans le secteur aérien, dans chaque domaine, de la conception des avions à leur exploitation au sol et en vol.

  • Maintenance prédictive

    Analyse des données des moteurs et des pièces pour anticiper les pannes et planifier les interventions.

  • Contrôle qualité

    Vision par ordinateur pour repérer les défauts de surface et contrôler les pièces en production.

  • Conception et simulation

    Simulation accélérée, exploration de variantes, analyse des essais.

  • Opérations aériennes

    Optimisation des trajectoires, de la consommation de carburant et de la gestion du trafic.

  • Gestion des pièces

    Prévision des besoins en pièces de rechange et gestion des stocks.

  • Documentation technique

    Recherche dans les manuels et les dossiers de maintenance, traitement des informations.

La maintenance

La maintenance prédictive, premier usage de l’IA.

Dans le domaine de la maintenance, l’entretien représente une part importante des coûts d’exploitation d’une flotte. Anticiper une panne plutôt que la subir change l’économie d’un avion.

Grâce aux capteurs, les moteurs et les systèmes d’un avion transmettent des données en continu. Les algorithmes d’apprentissage comparent ces données à l’historique des pannes pour repérer une dérive et proposer une intervention avant la défaillance. La pièce est changée au bon moment, lors d’une immobilisation prévue, plutôt que dans l’urgence.

Pour un organisme de maintenance agréé Part-145, l’IA apporte aussi une aide précieuse sur la documentation, qu’il s’agisse de retrouver une procédure dans les manuels, de préparer un dossier de travaux ou de vérifier la traçabilité d’une pièce. Le technicien garde la main sur chaque intervention et chaque signature.

  • Surveillance continue des moteurs et des pièces
  • Interventions planifiées, immobilisations réduites
  • Documentation de maintenance plus rapide à exploiter
  • Décision et signature par le technicien habilité
Poste de pilotage d’un avion de ligne, instruments allumés

La production

L’usine aéronautique, entre cadence et qualité.

Constructeurs, équipementiers et sous-traitants partagent la même contrainte, celle de produire plus sans aucun écart sur la qualité.

Dans les ateliers, l’IA permet d’optimiser la production et les capacités de l’usine, avec la prévision des temps de fabrication, l’optimisation des flux de matière et l’analyse des non-conformités. Les technologies de vision automatique contrôlent l’aspect des pièces et la conformité des assemblages. Les fournisseurs certifiés EN 9100 y trouvent un moyen de documenter la qualité sans ressaisie.

Côté conception, les technologies de simulation intègrent de plus en plus l’apprentissage automatique pour explorer rapidement de nombreuses variantes lors du développement de nouveaux avions. La validation reste celle des équipes de conception et des autorités, selon un processus strict.

Pour les grands donneurs d’ordre

Pilotage de la chaîne de fournisseurs, prévision des retards de livraison, analyse de la performance industrielle.

Pour les PME de la filière

Chiffrage des consultations, suivi de la charge, dossiers qualité et traçabilité, détaillés sur notre page sous-traitance industrielle.

Les opérations

Compagnies aériennes et exploitation, des vols mieux préparés.

Pour les compagnies aériennes, l’intelligence artificielle intervient surtout dans la préparation et le suivi des vols.

Les solutions d’optimisation calculent les trajectoires et les quantités de carburant selon les conditions du jour, avec un double enjeu, celui de réduire les coûts et les émissions. D’autres outils anticipent les retards, réorganisent les rotations des équipages et informent plus rapidement les passagers. L’IA apporte une aide à la décision ; les pilotes gardent le rôle central et décident.

Au sol, la gestion des opérations d’escale et du trafic aérien suit la même logique, qui consiste à partager l’information en temps réel entre les équipes pour gagner en efficacité opérationnelle. Ces technologies sont encore en cours de déploiement dans l’espace aérien européen, avec une avancée inégale selon les compagnies.

Avant, après

Ce que l’IA change dans l’aéronautique.

Quelques exemples de processus transformés par l’intelligence artificielle utilisée à bon escient.

ProcessusSans IAAvec l’IA
MaintenanceInterventions à intervalles fixes ou après une panneInterventions anticipées à partir des données
Contrôle des piècesInspection visuelle manuelleDéfauts repérés par vision, confirmés par l’opérateur
DocumentationRecherche dans les manuelsProcédure retrouvée en quelques secondes
CarburantEstimations standardConsommation optimisée, validée par le pilote
DécisionPar des personnes qualifiéesToujours par des personnes qualifiées

La plateforme Korbyx

Korbyx vous dit où regarder.

Plusieurs écrans, une seule base de données. Chaque écran répond à une question que vous vous posez déjà.

Toutes vos agences, comparées entre elles

Chaque agence est comparée à la médiane de ses pairs, dans votre propre réseau. Vous voyez lesquelles tournent bien, lesquelles décrochent, et de combien.

app.korbyx.fr

Devis transformés, trois derniers moisMédiane du réseau · 43 %

  • Bordeaux Lac58 %
  • Rennes Ouest51 %
  • Tours Nord47 %
  • Nantes Sud44 %
  • Dijon Centre39 %
  • Lyon Est29 %

Lyon Est est à 29 %, soit 14 points sous la médiane. Plan d’action proposé.

Résultat

3 agences à traiter, détectées ce matin

médiane du réseau
43 %médiane du réseau
écart le plus fort
−14 ptsécart le plus fort
agences sous la médiane
3 / 60agences sous la médiane
de consolidation évitées
6 hde consolidation évitées
  • Plan d’action proposé pour Lyon Est
  • Animateur prévenu, visite jeudi

Des questions en langage courant

La réponse cite la mesure, la période et la source. Quand la donnée manque, Korbyx le dit.

app.korbyx.fr

Combien a-t-on facturé en septembre, par région ?

2,1 M€, dont 38 % pour la région Ouest. Le Sud-Est recule de 9 % sur un an, surtout à Lyon Est et Dijon Centre.

Mesure : CA facturé, v3Période : septembre 2026Source : ERP

Et la marge ?

La marge par région n’est pas encore connectée. Je peux vous montrer le chiffre d’affaires ou la marge du réseau entier.

Résultat

2,1 M€ facturés en septembre

  • Ouest38 %
  • Île-de-France24 %
  • Sud-Est18 %
  • Nord12 %
  • Est8 %
  • Réponse en 4 secondes, source citée
  • Sud-Est : −9 % sur un an, à suivre

Il écrit dans vos outils

Relance préparée, tâche créée dans le CRM. Vous validez, l’action part.

app.korbyx.fr

CRM · Nouvelle tâchepréparée par Korbyx

Relancer M. Garnier, devis n° 2026-118 (14 200 €)

Bonjour Monsieur Garnier, je reviens vers vous au sujet de notre proposition du 2 septembre…

Échéance jeudi · C. DurandValiderValidée

Journal des actions

  • Tâche écrite dans le CRM, 09:42
  • Responsable prévenue, 09:42
  • Point de suivi prévu vendredi

Résultat

Cette semaine, sur vos relances

relances envoyées
14relances envoyées
clients ont répondu
6clients ont répondu
devis signés
3devis signés
encaissés ou signés
42,6 k€encaissés ou signés
  • Toutes validées par un humain
  • Écrites dans le CRM, rien à ressaisir

Données d’illustration.

Votre entreprise

Fournisseur ou atelier de la filière aéronautique ?

60 minutes avec un fondateur pour dérouler vos processus, vos données et vos exigences qualité, puis retenir un premier usage de l’IA.

  • 60 minutes
  • Avec un fondateur
  • Sans engagement

Le cadre

Sécurité et certification, un cadre strict.

Dans l’aviation, une technologie n’est utilisée qu’une fois démontrée sûre. L’IA n’échappe pas à la règle.

La feuille de route de l’Agence de l’Union européenne pour la sécurité aérienne (EASA) consacrée à l’intelligence artificielle a été mise à jour en 2023 ; l’agence a aussi publié des premiers guides pour les applications d’apprentissage automatique. Ces documents fixent la manière de démontrer qu’un système utilisant l’IA reste fiable, explicable et sous contrôle humain.

L’utilisation de l’IA dans les fonctions support, documentation, planification, qualité, gestion des pièces, ne relève pas de la certification des systèmes de vol. Elle demande néanmoins une traçabilité complète, une protection des données et une attention particulière à la cybersécurité.

  • Contrôle humain sur chaque décision
  • Traçabilité des données et des résultats
  • Cybersécurité des outils et des accès
  • Données hébergées en Europe

Les défis

Les défis de l’intelligence artificielle dans le secteur aérien.

L’intelligence artificielle ne s’impose pas dans l’aéronautique sans difficulté, car son usage nécessite des données de qualité, des résultats explicables et des équipes formées.

Un algorithme de machine learning ne vaut que par les données qui l’alimentent, et les historiques restent incomplets, les formats hétérogènes, les informations dispersées entre plusieurs entreprises. Il faut aussi comprendre la manière dont l’intelligence artificielle arrive à un résultat pour pouvoir le justifier devant une autorité. Enfin, chaque nouvelle technologie ouvre une surface d’attaque à protéger, et les problèmes de cybersécurité sont pris au sérieux sur l’ensemble de la chaîne, de l’espace aérien aux usines.

  • Des données de qualité, bien identifiées
  • Des résultats explicables
  • Des compétences à former
  • Des risques de cybersécurité maîtrisés

Les avantages

Les avantages de l’IA pour la filière.

L’intelligence artificielle se met ici au service de l’innovation industrielle, avec des solutions qui permettent d’améliorer la disponibilité des avions, les coûts et la qualité, dans le respect des exigences de sécurité.

  • Moins de pannes subies

    Des interventions planifiées plutôt qu’imprévues.

  • Des coûts réduits

    Carburant, pièces et immobilisations mieux maîtrisés.

  • Une qualité documentée

    Contrôles tracés, dossiers prêts pour l’audit.

  • Des équipes recentrées

    Moins de recherche d’informations, plus de temps pour l’expertise.

La méthode

Un projet d’IA aéronautique, étape par étape.

Chaque projet part d’un problème précis et d’un plan clair, pas d’une technologie à la mode.

Nous commençons par un audit du processus, des données disponibles et des contraintes réglementaires. Nous proposons ensuite une stratégie et un plan de mise en place réaliste, avec une première solution sur un périmètre limité, que vos équipes peuvent comprendre et contrôler. Les décisions se prennent avec vous, étape par étape.

Nous savons intégrer l’intelligence artificielle aux outils de votre entreprise, sur une base de données hébergée en Europe, avec une équipe qui travaille en français. Vos ressources internes restent concentrées sur leur métier ; nous prenons en charge le développement. Face à un marché d’outils foisonnant, une solution simple et maîtrisée vaut mieux qu’une promesse.

  1. 01

    Audit des processus et des données

  2. 02

    Plan et choix de la première solution

  3. 03

    Mise en place et intégration aux outils

  4. 04

    Mesure de l’impact et amélioration continue

« Dans l’aéronautique, la première question n’est pas ce que l’IA sait faire, mais qui peut vérifier ce qu’elle a fait. On construit tout à partir de là. »
Georges, Head of Tech & Security chez Korbyx
Georges, Head of Tech & Security chez Korbyx

FAQ

Questions fréquentes sur l’IA dans l’aéronautique.

L’IA pilote-t-elle les avions ?

Non. Les systèmes de vol certifiés obéissent à des règles strictes ; l’IA sert aujourd’hui surtout au sol, pour l’analyse, la maintenance et la production.

Quel est le premier usage à envisager ?

Pour un atelier ou un fournisseur, la première solution porte souvent sur la documentation technique, le contrôle qualité ou la maintenance prédictive des équipements.

Nos données techniques sont sensibles : où vont-elles ?

Elles restent en Europe, sur des hébergements que nous maîtrisons, et les accès sont limités aux rôles concernés. Elles ne servent jamais à l’apprentissage de modèles tiers.

L’IA est-elle compatible avec la norme EN 9100 ?

Oui, à condition que son usage soit maîtrisé et tracé dans le système qualité, comme tout outil.

Faut-il des data scientists en interne ?

Non. L’intégration de l’intelligence artificielle se fait avec vos équipes métier ; la partie technique est prise en charge par nos équipes.

Quel est l’impact sur les emplois ?

Les solutions d’IA prennent en charge l’analyse de données et la recherche d’informations. Les compétences des techniciens et des équipes qualité restent au cœur du métier.

Secteurs et cas d’usage

Secteur par secteur, métier par métier.

Vos agences, vos chantiers, vos tournées, vos établissements : ce que Korbyx change, dans votre métier.

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